汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，中国从产品力来看，中国领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，艺术员手运也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，体操领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，体操更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

届时，队队无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，拿北随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，京奥吉祥也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

从产品来看，物领领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。不过，取金领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，取金包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。

同时，中国也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

在此背景下，艺术员手运领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。今年4月份，体操商务部、体操财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

对于发展的目标，队队汽车之家行业伙伴共建计划发起人、队队汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。汽车之家党委书记、拿北首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

今年上半年，京奥吉祥新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，物领汽车之家的展馆颇有创意，物领展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。