乡亲们心裏很感动，东南动车有什麼掏心窝的话都对他说。

比如，亚电探讨推动数字贸易与绿色产品贸易进一步自由化，促进区域各成员标准互认。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者张智王悦博鳌报道当前，市场贸易碎片化已经成为阻碍世界经济快速复苏的掣肘。

贸易让每个国家能够充分利用国内国际两个市场两种资源，将局让每个国家的经济发展能够以更低的成本发展更快。比如跨境贸易，形成这是对每个国家都有利的，形成但是部分国家为了保护国内自己的商业或者制造业，不愿意推动全球贸易的发展，甚至把国内出现的一些问题，比如失业率比较高、经济增长比较慢、中产阶级的比重下降等问题，都归结到国际贸易上。龙永图也表示，韩系部分国家毁掉了WTO这套行之有效的体制，使得经济开始逆全球化。

我们在谈对WTO问题的时候，车车两我们要推动它的改革，车车两使之决策机制更加有效，我觉得更重要的是把WTO的制定规则、开放市场、解决争端的权威建立起来，实行真正的多边主义，不是哪个国家说了算，而是世贸组织所有的成员说了算。未来，中国只要有意愿加入且能遵守规则的经济体或集团，都可视为潜在的扩员对象。

我相信中国有能力、强格有可能每年对世界经济增长作出30%左右的贡献。

进一步加强区域合作在全球多边体制遭受严重冲击的情况下，东南动车我们会寻找次优的方案，东南动车比如区域合作，比如RCEP比如CPTPP有其他的区域性集团，这可以促进贸易的增长和全球化，直到更有效的多边贸易体系恢复正常运转。中国人民银行对部分国家的双边货币互换也构成了IMF牵头的国际纾困救助的重要组成部分，亚电中国人民银行愿与亚洲各经济体继续深化货币合作，亚电为维护区域稳定贡献力量。

他表示，市场中国历来高度重视主动防范化解金融风险，市场国内金融安全网的建设始终秉承事前防范金融风险的过渡积累、事中事后快速高效处置风险的原则，一方面，强化金融机构的公司治理和风险管理。各方应继续聚焦金融稳定的目标，将局进一步优化《清迈协议》的功能，增强抵御外部风险的能力。

当前，形成亚洲的双边货币互换合作不断加深，形成随着亚洲经济一体化的深入，亚洲的本币结算需求上升，双边货币互换的合作规模不断扩大，目前东盟与中日韩在区内的双边货币互换规模已经超过3800亿美元。他表示，韩系亚洲金融安全网的建设需要各方团结协作和积极建设，中国人民银行愿与各方充分交流，共同构建更有效的金融安全网。